Incoterms 2010 er en internasjonal beskrivelse av leveringsbetingelser mellom kjøper og selger. Incoterms regulerer fordelingen av oppgaver, kostnader og risiko mellom de to partnerne.

Ifølge Incoterms 2010 er det 13 gyldige leveringsbetingelser.

Ifølge Incoterms 2000 er det 13 gyldige leveringsbetingelser.

• EXW Ex Works. Risikoovergang skjer når selger stiller godset til kjøpers disposisjon på avtalt sted.
• FCA Free Carrier. Risikoovergang skjer med selgers levering av godset til den av kjøper oppgitte transportør på angitt plass eller sted.
• FAS Free Alongside Ship. Risikoovergang skjer med godsets levering ved skipsside på den av kjøper oppgitte kai i angitt utskipingshavn.
• FOB Free on Board. Risikoovergang skjer suksessivt i det øyeblikk godset passerer skipsside på det av kjøper anviste skip i angitt utskipingshavn.
• CFR Cost and Freight. Risikoovergang skjer som ved FOB. Tollklarering for eksport inngår.
• CIF Cost Insurance and Freight. Risikoovergang skjer som ved FOB. Sjø- og transportforsikring tegnes av selger til dekning av kjøpers risiko fra risikoovergangssted til ankomststed.
• CPT Carriage Paid To. Risikoovergang skjer med selgers levering av godset til den første transportør.
• CIP Carriage and Insurance. Risikoovergang skjer som ved CPT, men også forsikring betales av selger.
• DAF Delivered at Frontier. Risikoovergang skjer når godset stilles til kjøpers disposisjon på angitt grensestasjon.
• DES Delivered ex Ship (duty paid). Risikoovergang skjer når godset stilles til kjøpers disposisjon losseklart om bord på skip i angitt ankomsthavn.
• DEQ Delivered ex Quay. Risikoovergang skjer når godset stilles til kjøpers disposisjon på kai i angitt ankomstshavn, klarert for import.
• DDU Delivered duty unpaid. Risikoovergang skjer når godset stilles til kjøpers disposisjon på angitt bestemmelsessted (uten tollklarering).
• DDP Delivered duty paid. Risikoovergang skjer når godset stilles til kjøpers disposisjon på angitt ankomststed (klarert).